十月 01, 2005

国庆的车站

    密密麻麻的人头,经过车站前面高架的时候,往下能感到的唯一的东西,看了看表,八点二分,离八点三十五的开车时间绰绰有余.
    随后在八点五分,35路公交车靠站,公交车眼里的汽车东站与长途车眼里的东站相距一射之地,但是经过制造规则者的声明之后,只能通过规定区域迂回前进,凭 空的多出一段路程来.不过人类的力量总是在群体的时候显示出来,单个的个体汇聚到一定程度便获得了无视规则的能力,一群人在马路上横冲直撞,伴随着汽车们 不绝于耳的鸣声,径直的向目标前进.不过过了马路之后,原本群体的优势立刻转化成了阻碍,触手可及的范围内总是有五六个人,一眼望去尽是熙熙攘攘的人头, 个个神色忙碌表情呆滞,想到我在旁人眼里的形象也是这样,心里就有些难过.
   开始向候车室挤去的时间是八点十一分.我开始有点模糊的认识到,时间可能没有我想象的那么宽裕.果然在车站的出客处前面短短的几米通道,便用去了将近一分 多种的时间.随后前面被东站主事者的弱智所害,一大片空地却被那些弱智的椅子排放方式压缩成长度十多米宽度只有一米五左右的通道,而且这个通道还是一个双 向通道, 蜗牛一般的移动速度,甚至都让我产生了错觉,这个通道无穷无尽,我会一直保持这个前进的状态直到超过发车时间为止.
   天可怜见,挤出通道的时候只是八点二十一分而已.一想到接下来的八分钟里要完成和刚才一样的距离还有取票和上厕所的支线任务,我就感到有些绝望.幸亏东站 主事者没有犯和刚才一样的弱智毛病,一路惶急的奔过去虽然还是挤的要死,不过至少还能保持一定的速度,所以很不可思议的在八点二十六分的时候抵达了取票 点,重复了上述的移动过程后,甚至在八点二十九分就到了检票口,而且等候剪票的队伍正长,似乎是刚刚开始.
   虽然一直都知道,不过今次的经历让我更加确认了国庆是一个异常可怕的时段,以后坚决不在长假的首尾坐车出门,比如今次就打算六号回杭州.
发表评论